Aproveite as folhas de dados a seguir para documentar com precisão sua roda dentada para fazer uma cotação…

RODA DENTADA DO TAMBOR SIMPLES
A lata é o principal membro estrutural do conjunto do tambor. Os dentes costumam ser soldados à lata para fornecer tração positiva, mas também estão disponíveis os modelos no estilo roda de tração (sem dentes).

A - Dentes
B - Lata
C - Placa de cubo
D - Cubo
E - Eixo

RODA DENTADA DO TAMBOR DUPLO
Os tambores de várias linhas costumam ser fornecidos com Reforço. Isso permite maior resistência e rigidez estrutural. Tambores de várias linhas sem Reforço estão disponíveis mediante solicitação.

A - Dentes
B - Lata
C - Placa de cubo
D - Cubo
G - Roda dentada
H - Reforço

RODA DENTADA E RODA DE TRAÇÃO DE COMBINAÇÃO DE LINHA TRIPLA
Placas de suporte são utilizadas para fornecer rigidez e resistência estrutural adicionais em tambores de linha tripla ou maiores.

A - Dentes
B - Lata
C - Placa de cubo
D - Cubo
E - Eixo
F - Reforço
G - Roda dentada
H - Roda de tração
I - Placa de suporte

ESTILOS DE CUBO
Estilo 1 para orifícios de até 3-15/16”.

Estilo 2 com placas de cubo duplas é necessário para orifícios com mais de 4”. As buchas cônicas divididas são padrão para cubos de estilo único.

Estilo 3 Para facilitar a instalação, buchas do tipo XTB são sugeridas para construção de cubo duplo.