- Série TSBSB de relé de choque – A proteção contra sobrecarga possui botão de redefinição, botão de teste e contatos à prova de falhas integrados com recurso de redefinição manual e automática.
O relé de choque TSBSB detecta o problema antes que ocorram tempo de inatividade, manutenção e danos ao equipamento, economizando tempo e dinheiro. Instale o relé de choque em uma linha, defina os parâmetros de sobrecarga e elemais
- Série TSBSB de relé de choque – A proteção contra sobrecarga possui botão de redefinição, botão de teste e contatos à prova de falhas integrados com recurso de redefinição manual e automática.
O relé de choque TSBSB detecta o problema antes que ocorram tempo de inatividade, manutenção e danos ao equipamento, economizando tempo e dinheiro. Instale o relé de choque em uma linha, defina os parâmetros de sobrecarga e ele cuidará do resto. Se uma sobrecarga for detectada, o relé de choque poderá enviar um aviso ou desligar a linha, de forma rápida e confiável. Corrija o problema e volte a operar em questão de minutos.
Unidade de medida
Especificações
Motor HP 230 VCA |
N/A 10 to 15 hp |
Motor HP 460 VCA |
N/A 20 to 30 hp |
Potência de operação |
N/A 24 a 240 V CA/CC +/- 10%, 50/60 Hz |
Tensão máxima do motor |
N/A 600 VCA a 50/60 Hz |
Intervalo de configuração de corrente de carga |
N/A 5 to 60 A |
Status de desarme de relé de saída – Energizado/à prova de falha a aberto |
N/A Configuração manual |
Status de desarme de relé de saída – Energizado/à prova de falha a fechado |
N/A Configuração automática |
Capacidade de contato de desarme de relé de saída |
N/A Carga de 3 A |
Intervalo de configuração de horário de início |
N/A 0.2 to 10 S |
Intervalo de configuração de tempo de choque |
N/A 0.2 to 5 S |
Flutuação permitida de tensão de entrada |
N/A 10 % |
| Contato de saída1 | N/A 3A/250 VCA, resistivo |
Botão de teste |
N/A Sim |
Função de teste |
N/A Integrado |
Tensão suportável |
N/A 2000 VCA, 5 mA a 60 Hz por 1 min entre terminal e gabinete |
Weight_SYN |
N/A 0.440 lb0.20 kg |
Fonte de alimentação do relé de choque |
N/A 90 a 240 VCA |
Consumo de energia |
N/A 2 W |
Faixa de temperatura operacional |
N/A -4 to 140 °F-20 to 60 °C |
Elevação máx. |
N/A 2000 M6500 pé |
Umidade operacional |
N/A 45 a 85% de UR sem condensação |
Atmosfera |
N/A Livre de poeira e gás corrosivo Grau de poluição 3 ou menor quando instalado na caixa de controle |
Classificação de proteção |
N/A IP20 |
Material de construção |
N/A Carcaça inferior de material - PA66 Carcaça superior de material - PA6 Tampa do terminal - PA6 |
Industry Standards/Certifications_SYN |
N/A CCC - China Em conformidade com RoHS Marcação CE - Europa UL/cUL - América do Norte |
Mounting Type_SYN |
N/A Trilho DIN ou placa de montagem de 35 mm |
Ambient Temperature Range_SYN |
N/A -22 to 158 °F-30 to 70 °C |
Código UPC |
N/A 097039761545 |
- 1 Se a bobina de arranque no contator magnético (MC) do motor monitorado ultrapassar a capacidade do contato de saída do relé de choque, um relé auxiliar deve ser instalado para evitar danos ao relé de choque. O manual de instruções incluído em cada relé de choque fornece detalhes sobre como adicionar esse relé auxiliar, se necessário.
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