Nº. do item BS165F, BS - Contrarrecuo e orifício de 165 mm Em Tsubaki Brasil Equipamentos Industriais Ltda

Os novos contrarrecuos da Série BS-F da Tsubaki foram projetados para instalação simples e rápida em todos os principais produtos externos de contrarrecuo de baixa velocidade da concorrência. Esses contrarrecuos utilizam um design de vedação de labirinto exclusivo para obter o máximo de vida útil e o mínimo de manutenção. Com os recursos de design inovadores da Tsubaki, nossos produtos de contrarrecuo garantem eficiência e operação dependente nos ambientes mais hostis.

APLICAÇÕES TÍPICAS

Mineração (carvão, cobre, potassa)?-?Usado em transportadores inclinados e elevadores de caneca para transportar matéria-prima.
Usinas de geração de energia - Usadas em transportadores inclinados para transferir o carvão da pilha de estocagem para as salas da caldeira.
Fábricas de cimento?- Usado nos elevadores de caneca e transportadores inclinados para mover o calcário e a argila para trituradores e silos.

SETORES COMUNS
MINERAÇÃO
USINAS DE GERAÇÃO DE ENERGIA
CIMENTO
PORTOS

RECURSOS INOVADORES:
CAME SEM ROLAGEM

Oferece valores de torque maiores do que os concorrentes líderes devido a um perfil e uma área de contato maiores.
Isso melhora o desempenho e evita a rolagem do came e potencialmente perigosa.

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VEDAÇÃO ESPECIAL DO LABIRINTO

O novo design de vedação evita a entrada de poeira e outros contaminantes normalmente encontrados em mineração e fábricas de cimento, aumentando a vida útil do lubrificante.
Minimiza a geração de calor e oferece serviço isento de problemas com manutenção programada mínima.

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Desempenho superior nos ambientes mais hostis

LUBRIFICAÇÃO COM GRAXA

Oferece lubrificação com graxa sintética em um design de contrarrecuo vedado.
O elemento respirador é eliminado.
Não há necessidade de monitorar os níveis de óleo, reabastecer o contrarrecuo ou se preocupar com a umidade no lubrificante.
Fornece desempenho sem problemas com requisitos de manutenção minimizados.

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DESIGN COMPLEMENTAR

A Tsubaki oferece o contrarrecuo mais estreito com um braço de torque em viga I.
Facilidade e rapidez de substituição em campo. Complemento compatível com a maioria dos produtos da concorrência.

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3 ETAPAS
FACILIDADE DE CONEXÃO
Etapa 1: Inserir o braço de torque em viga I na embreagem
Etapa 2: Inserir os pinos de travamento na placa de flange e fixar o braço de torque
Etapa 3: Inserir os pinos de retenção nos pinos de travamento

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Unidade de medida

Especificações

Intervalo de orifício – máx.	N/A 6.500 pol.165.00 mm
Intervalo de orifício – mín.	N/A 3.940 pol.100.00 mm
Torque	N/A 32500 lb·pé44100 N·m
Avanço do anel interno [máx.]	N/A 300 rpm
Torque de arrasto	N/A 25.060 lb·pé34.00 N·m
A	N/A 5.550 pol.141.00 mm
B	N/A 14.170 pol.360.00 mm
C	N/A 5.280 pol.134.00 mm
D	N/A 9.550 pol.242.50 mm
E	N/A 8.230 pol.209.00 mm
F	N/A 5.590 pol.142.00 mm
G	N/A 0.160 pol.4.00 mm
H	N/A 6.650 pol.169.00 mm
J	N/A 65.980 pol.1676.00 mm
K	N/A 5.980 pol.152.00 mm
L	N/A 3.580 pol.91.00 mm
Quantidade de graxa	N/A 0.350 lb0.160 kg
Peso – com braço de torque – orifício mínimo	N/A 382.800 lb174.000 kg
Peso	N/A 349.800 lb159.000 kg
Peso – sem braço de torque – orifício mínimo	N/A 259.600 lb118.000 kg
Peso – sem braço de torque – máx. Orifício	N/A 226.600 lb103.000 kg

Especificações

Intervalo de orifício – máx.

Intervalo de orifício – mín.

Torque

Avanço do anel interno [máx.]

Torque de arrasto

A

B

C

D

E

F

G

H

J

K

L

Quantidade de graxa

Peso – com braço de torque – orifício mínimo

Peso

Peso – sem braço de torque – orifício mínimo

Peso – sem braço de torque – máx. Orifício